Struttura di u produttu:
1. Casing: fattu di alta rigidità fc-25 ghisa;
2. Gear: hè fattu di 50crmnt d'acciaio di lega d'alta purezza da quenching è tempering, carburizing, quenching and grinding;
3. Main shaft: high purity alloy steel 40Cr quenched and tempred, with high suspension load capacity.
4. Cuscinetti: dutatu di cuscinetti à rulli cunici cù capacità di carica pisanti;
5. Sigillo d'oliu: sigillo d'oliu impurtatu doppiu labbra hè aduttatu, chì hà a capacità di prevenzione di polvera è prevenzione di perdite d'oliu.
Caratteristiche di rendiment:
1. Cassetta di steering gear bevel spirale di serie T, standardizata, multi varietà, tutti i rapporti di velocità sò rapporti di trasmissione attuale, è l'efficienza media hè di 98%.
2. A scatula di steering di l'ingranaggio bisellu spirale hè dispunibule cù un arbre unicu, un arbre horizontale doppiu, un arbre longitudinale unicu è un arbre longitudinale doppiu.
3. A scatula di steering di l'ingranaggio pò curriri avanti è in daretu, cù una trasmissione stabile di bassa o alta velocità, pocu rumore, vibrazione chjuca è grande capacità portante.
4. Quandu u rapportu di velocità ùn hè micca 1: 1, l'input di l'assi horizontale è l'output di l'assi verticale sò decelerazione, è l'input di l'assi verticale è l'output di l'assi horizontale sò accelerazioni.
Parametri tecnichi:
Gamma di rapportu di velocità: 1:1 1.5:1 2:1 2.5:1 3:1 4:1 5:1
Gamma di coppia: 11,2-5713 NM
Gamma di putenza: 0,014-335 kw
Precauzioni prima di a stallazione:
1. Prima di usà a scatula di guida, l'arburetu di l'installazione deve esse pulita, è l'arburetu di l'installazione deve esse verificatu per bruises è terra.In casu, si deve esse eliminata completamente.
2. A temperatura di serviziu di a scatula di guida hè 0 ~ 40 ℃.
3. Verificate s'ellu a taglia fitta di u pirtusu cunnessu cù a scatula di steering risponde à i requisiti, è a tolleranza di u pirtusu deve esse H7.
4. Prima di l'usu, rimpiazzà u plug à a pusizioni alta cù u plug d'exhaust per assicurà chì u gasu in a scatula di sterzu hè scaricatu durante l'operazione.
Installazione è mantenimentu:
1. A scatula di steering pò esse installata solu nantu à a struttura di supportu flat, shock-absorbing è torsion resistant.
2. In ogni casu, ùn hè micca permessu di martellare a pulley, coupling, pinion o sprocket in l'arbulu di output, chì dannu u cuscinettu è l'arbulu.
3. Verificate s'ellu a scatula di steering hè flexible dopu a stallazione.Per l'usu formale, fate una prova senza carica, è poi caricate gradualmente è operate in u funziunamentu normale.
4. A scatula di steering ùn deve esse usata fora di a carica nominale.
5. Verificate s'ellu u nivellu di l'oliu è a scatula di steering sò normali prima di l'usu.
Lubrificazione:
1. U periodu di usu iniziale hè di duie simane o 100-200 ore, chì hè u periodu di friczione iniziale.Ci pò esse un pocu di particeddi di polvere di attritu di metallu trà elli.Per piacè assicuratevi di pulisce l'internu è di rimpiazzà cù un novu oliu lubrificante.
2. Per usu à longu andà, rimpiazzà l'oliu lubricating ogni sei mesi à un annu o 1000-2000 ore.
3. L'oliu di steering gear deve esse 90-120 gradi di PetroChina gear oil.In e cundizioni di bassa veloce è di carica ligera, hè cunsigliatu di utilizà 90 gradi di oliu di gear.In e cundizioni di carica pisanti è alta temperatura, hè cunsigliatu di utilizà 120 gradi d'oliu d'ingranaggio.
Scatola di steering, canusciutu macari comu commutator è steering gear, hè un miccanisimu di trasmissioni putenza è una seria di reductors, chì hè largamente usatu in u campu industriale.Attualmente, a scatula di guida hà realizatu a standardizazione è a diversificazione di specificazioni.A scatula di steering hà un asse unicu, un assi horizontale doppiu è un assi longitudinale unicu, è un assi longitudinale doppiu hè opzionale.U rapportu di trasmissione attuale hè 1:1:5 è 1:1:2:1:5.A scatula di guida pò correre in avanti è in daretu, è a trasmissione à bassa o alta velocità hè stabile.Quandu u rapportu di velocità di a scatula di guida ùn hè micca 1: 1, l'input di l'assi horizontale è l'output di l'assi verticale sò decelerazione, è l'input di l'assi verticale è l'uscita di l'assi horizontale sò accelerazioni.
Tempu di Postu: Apr-13-2022